東海道線、大船～藤沢間の南側にある「鎌倉総合車両センター」
駅から離れた車庫のため、かつては職員輸送列車が走っていました。
朝8時半ごろ、大船駅に停車中のクモヤ143-6（2006年8月撮影）
鎌倉にはクモヤ143の5と6の2両が在籍していましたが、職員輸送にはクモヤ143-6が使用されていました。
なんとこのクモヤには冷房が追設されており、そのため片側の側面窓2つがルーバーになっています。（写真では窓全開ですが…）
また、椅子を増設・つり革を新設するなど、なんともクモヤ143らしからぬ内装。
職員輸送に使われたクモヤは数あれど、ここまで手を入れていたのは恐らくここだけでしょう…。
この当時はそんな違いなど知る由もなく、側面や車内の写真をアップで撮っていなかったのが悔やまれます。
朝ラッシュ時間帯の合間に駅に発着するため、折り返し時間は数分程度でした。
この職員輸送は2010年ごろに終了、鎌倉所属のクモヤ自体も2011年4月に廃車になったようです。
