届きました届きました届きました！！！ 関西資本の家電量販店でウェブ予約していた トミックス 103系（JR西日本仕様・ウグイス）セット が届きました！ 発売日すぐ！というわけでもありませんから、簡単に眺めながら感想を。 トミックスの完成品ケースに奈良…

ついにトミックスから奈良電車区の103系が発売になりました。おめでとう〜 鉄道模型界の歴史に残る大きな一歩を踏み出しましたね。 なお私はネット予約購入で、まだ手元に届いておりません…。 この製品、最終完成形を含めてあまり詳細が発表されないまま発売…

2016年5月26日！！！ 伊勢志摩サミットがあり、賢島行き特急が鵜方行きに変更 行先ラミネートを掲出した特急が走っていました。 大和路線では105系の出場回送が走っていました。 ダブルパンタのSP004編成でした。 伊勢志摩サミットから5年も経つのですね…。

東海道線、国府津駅近くにある「国府津車両センター」 E231系やE233系といった東海道線を走る車両のほか、相模線の205系が所属している車庫ですが、その場所は国府津駅から分岐する「JR東海の御殿場線」沿いにあります。 先日、鎌倉総合車両センターへの職員…

5月1日より臨時ダイヤになっている京阪電車 7連一般車による特急が運転されているのは以前記事にしました↓ anzensokusen.hatenablog.jp この後も、まだ撮影したことのない車両を目当てに 早起き→出発→目撃が上がる→ええわ→帰る→寝る という生活をしていたの…

珍しく旬な話題です。 七尾線などで活躍していた、金沢所属の413系B08編成が吹田へ回送されてきました。 廃車を前提としたものと思われます。 配9564レ 岸辺駅にて。 途中トラブルがあったようで、約2時間遅れての通過でした。 前回、415系2編成が同様に回送…

東海道線、大船～藤沢間の南側にある「鎌倉総合車両センター」 駅から離れた車庫のため、かつては職員輸送列車が走っていました。 朝8時半ごろ、大船駅に停車中のクモヤ143-6（2006年8月撮影） 鎌倉にはクモヤ143の5と6の2両が在籍していましたが、職員輸送…

西日本で活躍した103系には、様々な更新形態が存在しておりました。 そのうちの「30N更新車」と呼ばれるグループの先頭車に関するお話。 30N更新車は、戸袋窓撤去などの既存の延命改造に加えて、屋根上のベンチレータ撤去、前面窓の一枚化などを行う一方、40…

軽い話題です。 関西の103系には、弱冷房車のサボ受けが設置されていました。 これがついている姿が当たり前すぎて、103系の標準装備だと思っていたんですけども、このサボ受けって西日本特有の装備だったんですね。 たしかに東日本の車両は弱冷房車ってステ…

トミックスから新製品発表のありました、103系大阪環状線（黒サッシ）セットについて書いています。 前回記事では、通常品の黒サッシ統一編成とその展開について記事にしましたが anzensokusen.hatenablog.jp ▲前回記事 今回は、特別企画品の混成セットにつ…

本日、静岡ホビーショー（一般非公開）の開催に合わせて、トミックスから新製品の発表がありました。 なかでも、私のイチオシはなんといっても大阪環状線の103系！（黒サッシ更新車）の発売です！ トミックスの103系といえば奈良の103系が電撃発表されたこと…

2021年2月の出来事です。 明石支所に所属するクモヤ145-1109が、網干での検査を終えて本線試運転をする！ということで撮影してきました。 そのときのお話。 ◆2021年2月22日 この日は、前日からことでんの撮影のために香川県へと出かけておりました。 anzenso…

京阪電車では、緊急事態宣言発出に伴い5月1日から土休日に臨時ダイヤが設定されています。 そのなかで、7連一般車による特急列車が運転されることに。 京阪特急といえば2扉の8000系か、青色の3000系、ラッシュ時間帯にはロングシートの8連一般車を使用して運…

2005年の夏、ホワイトビーチエクスプレスという列車が走っていました。 1シーズンだけの運転だったため、知っているかた、覚えているかたは少ないかもしれません。 私もだんだん記憶から薄れてきて…本当に存在していたのかと時々疑問に思うこともありますが……

大和路線・おおさか東線で活躍している黄緑色の201系ですが、221系によって2023年度末までに置き換えられることが発表されていました。 まだまだ先だな〜と思っていたのですが、最近それに向けた動きが活発化してきました。 ここでは取り扱ったことのない話…